4月10日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式上市，共推5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，其官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元。作为一辆紧凑型SUV，零跑B10入门版车型续航就达到用户最需要的500公里级别。同时股票配资群，搭载激光雷达+高通双旗舰芯片的高配车型则进入11万级价格带，且软件可通过OTA持续免费升级。新车还享电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保。
据悉，零跑B10是一款面向全球市场的产品，将在6月份开启全球路试，2025年将会登陆全球超20个国家与地区市场。
激光雷达+高通旗舰双芯组合
零跑B10在智能驾驶和智能座舱做到“真·智能平权”。新车搭载高通8650智驾芯片和激光雷达，更低的功耗，以及可实现最远300米的探测距离，140度的超广视野。采用自研的端到端大模型智驾，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，未来还将通过OTA实现城区智能领航辅助。智能座舱方面，零跑B10搭载高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大超强AI语音大模型。
在续航方面，B10新车提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力。在动力方面，零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒；针对底盘，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对零跑B10进行中欧联合调校，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，为用户带来灵动且精准的驾驶体验。
在空间设计方面，零跑B10的得房率高达87.4%，乘员活动空间达到2390mm，新车还配备了同级领先的1.83m²星空全景天幕和电动遮阳帘。此外，零跑B10的百变副驾空间设计是其一大亮点，支持DIY拓展，用户可以根据自己的需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，打造个性化的多功能空间。此外，零跑B10提供多达22处人性化储物空间，开放式多用途岛台、双层后备箱、后排纸巾盒、翻折杯托等，大幅提升空间使用便利性。
在安全上，零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，能在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定。电池安全方面，零跑B10创新应用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度。
冲刺50万辆目标，零跑加速全球化
正如零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明所言，零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。作为全球车型，零跑B10在车型的开发过程中，整合了各地区最高标准进行设计，符合全球53个国家、地区的法规和标准，并建立海内外气象库，进行多维度优化与验证。
零跑B10的正式上市，也是零跑汽车继与Stellantis集团成立合资公司，及牵手中国一汽达成战略合作后，践行“产品先行+技术先行”双轮驱动战略的关键一步。截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道网络，零跑国际已拓展超400家海外网点，远超2024年年初目标。预计到2025年，零跑国际将形成550家以上的渠道规模。
在国内外市场，零跑计划通过C系列+B系列双线发力股票配资群，推动品牌向全球多维市场渗透。数字显示，2024年零跑以近30万台销量稳居新势力前三，2025销量持续走高，3月份全车系交付达37095台，同比增长超154%，夺得当月新势力销量冠军。随着零跑B10上市及LEAP3.5技术架构全面落地，零跑有望超额达成2025年冲击50万辆年销目标。